యాంటెన్నా యొక్క శాఖగా, వాహన యాంటెన్నా ఇతర యాంటెన్నాలకు సమానమైన పని లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఉపయోగంలో ఇలాంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంది.
1. ముందుగా, వాహనం యాంటెన్నా యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం మరియు దాని డైరెక్టివిటీ మధ్య సంబంధం ఏమిటి?
సిద్ధాంతంలో, కారుపై ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వాహన యాంటెన్నాకు క్షితిజ సమాంతర దిశలో డైరెక్షనల్ దిశ ఉండదు, కానీ కారు శరీరం యొక్క సక్రమంగా ఆకారం మరియు యాంటెన్నా ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం కారణంగా, మొబైల్ యాంటెన్నా యొక్క వాస్తవ ఇన్స్టాలేషన్ కొంత నిర్దేశకం మరియు పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. ఈ డైరెక్టివిటీ డైరెక్షనల్ యాంటెన్నాకు భిన్నంగా ఉంటుంది.కార్ యాంటెన్నాల దిశాత్మక స్వభావం సక్రమంగా ఉండదు మరియు కారు నుండి కారుకు మారుతూ ఉంటుంది.
యాంటెన్నాను పైకప్పు మధ్యలో అమర్చినట్లయితే, ముందు మరియు వెనుక దిశలలోని యాంటెన్నా రేడియేషన్ ఎడమ మరియు కుడి దిశల కంటే కొంచెం బలంగా ఉంటుంది.యాంటెన్నాను ఒక వైపున అమర్చినట్లయితే, రేడియేషన్ ప్రభావం ఎదురుగా కొంచెం మెరుగ్గా ఉంటుంది.అందువల్ల, మేము కొన్నిసార్లు అదే మార్గంలో వెళ్ళినప్పుడు, కమ్యూనికేషన్ ప్రభావం సరే, కానీ మేము తిరిగి వెళ్ళినప్పుడు, డైరెక్ట్ కమ్యూనికేషన్ ప్రభావం చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే కారు యొక్క రెండు వైపులా యాంటెన్నా రేడియేషన్ ప్రభావం భిన్నంగా ఉంటుంది.
2. V/UHF మొబైల్ అప్లికేషన్లో డైరెక్ట్ కమ్యూనికేషన్ సంకేతాలు ఎందుకు అడపాదడపా ఉంటాయి?
సాధారణంగా, V/UHF ఫ్రీక్వెన్సీ తరంగాలు ప్రసార సమయంలో బహుళ మార్గాలను కలిగి ఉంటాయి, కొన్ని సరళ రేఖలో స్వీకరించే పాయింట్ను చేరుకుంటాయి మరియు కొన్ని ప్రతిబింబం తర్వాత స్వీకరించే బిందువుకు చేరుకుంటాయి.ప్రత్యక్ష పుంజం మరియు ప్రతిబింబించే తరంగం గుండా వెళుతున్న తరంగం ఒకే దశలో ఉన్నప్పుడు, రెండు తరంగాల సూపర్పొజిషన్ ఫలితంగా సిగ్నల్ బలం పరస్పరం బలపడుతుంది.ప్రత్యక్ష మరియు ప్రతిబింబించే తరంగాలు వ్యతిరేక దశల్లో ఉన్నప్పుడు, వాటి సూపర్పొజిషన్ ఒకదానికొకటి రద్దు చేస్తుంది.వాహనం రేడియో స్టేషన్ని ప్రసారం చేయడం మరియు స్వీకరించడం మధ్య దూరం అది కదులుతున్నప్పుడు నిరంతరం మారుతుంది, రేడియో తరంగం యొక్క తీవ్రత కూడా నాటకీయంగా మారుతుంది, ఇది అడపాదడపా సిగ్నల్లో ప్రతిబింబిస్తుంది.
విభిన్న కదిలే వేగంతో, రేడియో తరంగ తీవ్రత యొక్క ప్రత్యామ్నాయ మార్పు యొక్క విరామం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.మార్పు నియమం: ఎక్కువ పని ఫ్రీక్వెన్సీ, తక్కువ తరంగదైర్ఘ్యం, వేగంగా కదిలే వేగం, అడపాదడపా సిగ్నల్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ ఎక్కువ.అందువల్ల, సిగ్నల్ నిలిపివేత కమ్యూనికేషన్ను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేసినప్పుడు, మీరు నెమ్మదిగా కదిలే వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు, సూపర్పొజిషన్ సిగ్నల్ బలంగా ఉన్న ప్రదేశాన్ని కనుగొని, ప్రత్యక్ష కమ్యూనికేషన్ కోసం కారును ఆపి, ఆపై రహదారిపై తిరిగి వెళ్లండి.
3. వాహనం యాంటెన్నా నిలువు సంస్థాపన లేదా ఏటవాలు సంస్థాపన ఉత్తమం?
అనేక వాహనాలు ఈ క్రింది కారణాల వల్ల నిలువు యాంటెన్నాలను ఉపయోగిస్తాయి: మొదటిది నిలువుగా ధ్రువపరచబడిన యాంటెన్నా సిద్ధాంతపరంగా సమాంతర దిశలో దిశను కలిగి ఉండదు, తద్వారా మొబైల్ ఉపయోగంలో ఉన్న వాహన రేడియో యాంటెన్నా యొక్క దిశను సమలేఖనం చేయడానికి ఇబ్బంది పడవలసిన అవసరం లేదు;రెండవది, నిలువు యాంటెన్నా దాని వర్చువల్ ఓసిలేటర్గా మెటల్ షెల్ను ఉపయోగించవచ్చు, తద్వారా నిలువు యాంటెన్నా వాస్తవ ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, తయారీలో సగం మాత్రమే ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు మిగిలిన వాటిని కార్ బాడీ ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు, ఇది తగ్గించడమే కాదు. ఖర్చు, కానీ సంస్థాపన మరియు వినియోగాన్ని కూడా సులభతరం చేస్తుంది.మూడవది నిలువు యాంటెన్నా ఒక చిన్న స్థానాన్ని ఆక్రమిస్తుంది మరియు యాంటెన్నా యొక్క గాలి నిరోధకత సాపేక్షంగా చిన్నది, ఇది వేగవంతమైన కదలికకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఈ దృక్కోణం నుండి, మేము ఇన్స్టాల్ చేసిన భాగం వాస్తవానికి నిలువు యాంటెన్నాలో సగం మాత్రమే.అందువల్ల, యాంటెన్నాను ఒక వైపుకు వికర్ణంగా అమర్చినప్పుడు, యాంటెన్నా ద్వారా విడుదలయ్యే రేడియో తరంగాలు నిలువుగా ధ్రువణ తరంగాలు కాదు, నిలువుగా ధ్రువణ మరియు అడ్డంగా ధ్రువణ తరంగాల మిశ్రమం.అవతలి వైపు స్వీకరించే యాంటెన్నా నిలువుగా ధ్రువణ తరంగాలను స్వీకరిస్తే, అందుకున్న సిగ్నల్ యొక్క బలం తగ్గుతుంది (తక్కువ క్షితిజ సమాంతర ధ్రువణతతో), మరియు అందుకున్న సిగ్నల్కు విరుద్ధంగా ఉంటుంది.అదనంగా, ఏటవాలు యాంటెన్నా రేడియేషన్ను అసమతుల్యంగా చేస్తుంది, ఇది యాంటెన్నా యొక్క ఫార్వర్డ్ రేడియేషన్ బ్యాక్వర్డ్ రేడియేషన్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఫలితంగా నిర్దేశకం ఏర్పడుతుంది.
4. సిగ్నల్స్ అందుకున్నప్పుడు వాహనం యాంటెన్నా ద్వారా వచ్చే శబ్దం అంతరాయాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి?
యాంటెన్నా శబ్దం జోక్యం సాధారణంగా బాహ్య జోక్యం మరియు అంతర్గత జోక్యం రెండు రకాలుగా విభజించబడింది.బాహ్య జోక్యం అనేది పారిశ్రామిక జోక్యం, పట్టణ విద్యుత్ జోక్యం, ఇతర వాహన రేడియేషన్ జోక్యం మరియు స్కై జోక్యం వంటి కారు వెలుపల ఉన్న యాంటెన్నా నుండి పొందే జోక్య సంకేతం, అటువంటి జోక్యం పరిష్కారం జోక్యం మూలం నుండి దూరంగా ఉండటానికి ఉత్తమ మార్గం.సాధారణంగా, V/UHF బ్యాండ్లోని FM మోడ్ ఈ రకమైన జోక్యాన్ని నిరోధించే బలమైన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.సిగ్నల్ ఆన్ చేయబడిన తర్వాత, యంత్రం యొక్క అంతర్గత పరిమితి సర్క్యూట్ జోక్యాన్ని తొలగించగలదు.అంతర్గత జోక్యం కోసం, మీరు సాపేక్షంగా బలహీనమైన రేడియో స్టేషన్ను పరీక్షించవచ్చు మరియు వినవచ్చు.జోక్యం పెద్దది కానట్లయితే, వాహన వ్యవస్థ యొక్క జోక్యంతో ఎటువంటి సమస్య లేదని సూచిస్తుంది.ఇతర అంతర్గత పరధ్యానాలు ఉన్నట్లయితే, ఆన్-బోర్డ్ ట్రాన్స్సీవర్ని ఉపయోగించడం వలన చాలా సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-30-2022